凯迪拉克XT5异味解决策略与2021款升级试驾体验

XT5异味问题你们有遇到吗？

XT5为了处理车内异味，有几种改善空气质量的实用策略。

首先，自然通风是一个基本且可靠的解决方案，经常打开车窗，让新鲜空气流入车内，就会逐渐消除异味。

活性炭吸附法也相当有效。
活性炭具有强大的吸附性能，可以有效吸收车内异味。
但需要注意的是，活性炭的吸附能力有限，需要定期更换以保持其功效。

车载空气净化器也是一个不错的选择，它可以过滤车内空气，帮助去除异味。
然而，考虑到设备的尺寸，其清洁效率可能会受到限制。

除了上述方法之外，还有一些有用的提示可以尝试。
例如，在车内放置橙子皮、葡萄皮等新鲜水果，因其散发出的果香，可以改善车内环境。
同时，正确使用空调也很重要。
到达目的地前，提前关闭空调，切换至外循环模式，并加大风量，避免空调管道干燥、异味积聚。

如果上述措施不能彻底解决问题，强烈建议前往4S店对空调系统进行彻底清洗，清除残留污垢和异味，保证车内环境清爽。
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行驶品质升级试驾2021款凯迪拉克XT5

自2016年在国内上市以来，凯迪拉克就以凯迪拉克品牌进行销售。
凯迪拉克XT5虽然没有换代，但5年来通过细节优化和配置升级，进行了大大小小的升级，因此在市场上始终保持着综合生命力。
进入2021年，凯迪拉克XT5再次推出新车型，并首次新增48V轻混系统，进一步提升驾驶品质。

外观：车身饱满，很有辨识度

本次驾驶的车型为2021款2.0T白金四号轮驱动方面，该车在外观上延续了大家熟悉的设计语言，犀利的钻石切割风格搭配全黑的网状格栅，将运动与时尚表现得淋漓尽致。
嵌入格栅内部，赋予其更强的气场。

侧面造型看起来比较敦实、丰满。
车尾相比老款没有变化，行李箱盖上硬朗的线条和垂直放置的尾灯营造出更加立体的视觉效果。

细节方面，凯迪拉克XT5标志性的泪滴形LED大灯也没有出现，两侧还有尖牙形的LED日间行车灯。
灯带点亮后识别能力强。
黑色尾灯组也延续，垂直的LED灯带也带来了设计感。

轮胎方面，本次试驾的顶配车型采用了米其林PRIMACY3SUV轮胎。
该类型轮胎主要为高速公路设计，具有良好的牵引力并能够轻度超车。
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内饰：用料充足，豪华感强

内饰方面，凯迪拉克XT5还是走的现款车型的设计上，中控台采用了大面积的真皮覆盖，中控台中部点缀着木纹和麂皮装饰细节，营造出一种非常豪华的舒适感。
值得一提的是，整个车顶还采用麂皮覆盖。
可以说，XT5在用料方面确实非常节省。

多功能方向盘采用真皮包裹，并带有木纹装饰。
两侧的多功能按键也有扎实的减震手感，方向盘也有支撑性。
四向电动调节功能，达到理想的舒适度。
XT5的仪表盘采用机械指针+液晶屏的组合。
不幸的是，通用液晶时钟不适合这款车。
不过仪表中间的8英寸液晶屏，可视性非常清晰，提醒功能丰富，包括胎压监测、多媒体功能、导航和行车电脑等。

8英寸液晶屏显示清晰，配备CUE移动互联系统，可支持车载Wi-Fi、语音识别、导航道路、AppleCar-Play和百度Car-Life具有连接等功能连接手机、酷我音乐、蜻蜓FM，只要有网络，系统还可以支持查询天气、航班信息、车辆违章等信息。
智能家居控制和OTA升级。

此外，我们还可以通过变速杆后面的RotaryController旋钮进行控制。
扬声器方面，凯迪拉克XT5全系均配备BOSS音响系统，视听效果出色。
值得一提的是，中控台屏幕下方还配备了蓝牙NFC传感器功能。
我们将手机插入该区域并输入相应的配对码后，就可以连接汽车的蓝牙了。

凯迪拉克XT5采用了三区自动空调系统。
中控屏可同时调节前后温度和风量。
中控台下部的金属拉杆和下部的触摸按键也非常灵敏，可以控制温度、风量和空调开关。
另外，第二排空调控制杆的手感还是很棒的。
此外，车上还配备了空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置，能够有效过滤车内空气。

在舒适性配置方面，凯迪拉克XT5也展现出了豪华品牌应有的档次。
首先，全景天窗面积扩大，有助于增加车内采光效果。
车。
座椅方面，XT5的主副座椅均配备10向电动调节功能，调节范围较大，可以适应不同身高的用户。
另外，前排座椅还具有通风加热以及第二排座椅加热功能，通过实际体验，通风加热速度更快。

该车配备的HUD屏幕还可以显示多种信息，包括多媒体、导航信息、发动机转速等。
方向盘右下方还设有方向盘加热按钮，这对于北方车主来说绝对是个好消息。
此外，流媒体后视镜屏幕仍然清晰。

动力：搭载48V轻度混合动力系统

动力方面，凯迪拉克XT5配备了2.0另外，T涡轮增压发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m。
发动机还具有可变缸技术，在发动机低负荷时采用小升程阀限制进气量，从而减少喷油量，提高发动机高负荷行驶时的燃油经济性；，可以利用大气门升程，从而增加进气量，提高发动机功率。

与以往车型相比，2021款凯迪拉克XT5最大的变化在于全系车型均搭载了48V轻度混合动力系统。
系统电机最大功率10kW，最大扭矩50N·。
米。
传动系统方面，凯迪拉克全系车型均搭载9速手自一体变速箱，并配备4轮驱动系统。
关于驾驶模式，凯迪拉克XT5还支持4种驾驶模式：舒适、全轮驱动、运动和越野。

得益于可支持轻度电力的48V轻度混合动力系统，汽车启动速度更快。
舒适模式下，汽车主要由前轮驱动，油门响应更加积极，加速感觉更加平顺，而且9AT变速箱的换挡逻辑也非常清晰，换挡困难。
整个过程都会有一种挫败感。

在运动模式下，汽车切换为四轮驱动，油门响应变得更加灵敏。
当汽车启动时，深踩油门时可以明显感觉到被推的感觉，变速箱会刻意提高速度，给驾驶者更好的驾驶体验。
在AWD模式下行驶时，整体感觉更接近Comfort模式，起步和加速都比Comfort模式更加平顺。

凯迪拉克XT5的制动表现也值得关注，整体感觉比较线性。
日常驾驶时，虽然制动踏板一开始会是空的，但你仍然可以清晰地感受到制动力。
当制动踏板踩下1/3时，制动力会明显增加。
方向盘的转向力度比较适中，车头的方向也很准确。
不同性别的驾驶员在日常驾驶中都能轻松驾驭。

驱动方面，该车采用了适时四轮驱动系统，该车的后桥在系统检测到时还配备了多片双离合器。
车轮打滑，它可以将动力传递给具有附着力的车轮，但车轮之间的有限滑动能力值得注意。
凯迪拉克XT5前后采用麦弗逊五连杆独立悬架系统。
整体滤振效果比较好。
当车辆经过球窝接头，路面出现微小振动时，悬架系统总能轻松化解振动。

值得一提的是，凯迪拉克XT5还配备了主动降噪系统，结合前排座椅的双层玻璃，使得车内行驶时非常安静。
风噪、胎噪、发动机噪声都控制得很好，车内人之间的沟通没有任何问题。

空间：完全适合家用

空间方面，体验者坐在车内身高180厘米而调整前排座椅后面（座椅没有调整到最低位置），头部空间仍有四指，空间效率尚可。
储物空间方面，前排座椅的储物空间非常丰富，大部分水瓶都可以存放在前排座椅板内。
车把右侧有两个饮料杯架。
它们配有塞子，深度足以有效固定杯子。
空调盖下方还有一个深度适中的储物格，可以放置钱包、手机等物品。

中央扶手箱前面还有独立的手机插槽，支持无线充电金属丝。
副驾驶的手套箱空间引人注目，可以放置各种飞机材料和水瓶。
中央扶手箱内部空间还算合理。
放入一瓶矿泉水后，即可盖上盖子。
打开和关闭都很顺利。
中控台下方还有一个贯穿整个空间的宽敞储物格，内部采用塑料材质，有效防止物品晃动。

保持前排不动，体验者移至后排。
头部空间比四指宽，腿部空间比两个拳头宽。
因为中央的基座有一个。
凸起很小，三人出行也不会感觉局促。
此外，第二座椅还支持调节前、后倾斜角度和靠背，可以为后排乘客营造更舒适的驾乘体验。
背面隐藏式杯架还配有限位器，可以有效固定水瓶和杯子。
另外，后排空调出风口下方还有一个小储物格，可以存放钥匙等物品。
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后备箱地板比较平坦，正常情况下的容积为584L，日常使用绰绰有余。
当后排座椅按照4/6比例放倒时，会形成一个平整的空间，容积也扩大到1634L，完全可以满足承载物品的需要。

安全：全面防护

作为凯迪拉克的旗舰SUV，XT5的安全能力毋庸置疑，倒车摄像头系统显示更清晰，结合辅助线的使用，提高停车精准度。
车辆还配备了倒车警示系统，当行人靠近时，倒车影像会显示行人标志并闪烁提醒。
此外，该车还配备了夜视系统，在夜间行驶时，夜视系统会自动检测前方的障碍物和行人，最大限度地减少事故发生。

凯迪拉克驱动器上配备的车道保持辅助系统。
要注意。
当车辆接近前方车辆时，系统会发出蜂鸣声提醒驾驶员，HUD平视系统还会显示红色车辆符号进行警告。

【本文来自车智网，作者：易车豪。
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凯迪拉克xt5豪华型和技术型区别是什么？